Innenlagerschale (Pressfit) in Carbonrahmen eines MTB

Materialien: Polyamid/GFK mit Carbon kleben

Was wird geklebt?

Verklebung von Innenlagerschalen mit Kennzeichnung "PA+GF" in den Carbonrahmen eines Mountainbikes. Das Innenlager ist das Lager, welches die Tretkurbel im Rahmen hält, in diesem Fall nicht verschraubt, sondern die eigentlichen Wälzlager sind in einer Kunststoffschale eingepasst. Diese Schalen werden in den Rahmen eingepresst. Die Schalen lassen sich hier mit sehr wenig Kraft einpressen (zu wenig?!) und sind laut Hersteller des Rahmens mit Epoxy einzukleben, um eine Lockerung durch z.B. wechselnde Trittkräfte oder Erschütterungen zu verhindern. Gleichzeitig muss die Klebung ohne Temperatur- oder Lösemitteleinwirkung wieder lösbar sein, da die Wälzlager verschleißen und so diese samt Schalen mit einem Auspresswerkzeug ausgeschlagen werden müssen, um sie durch neue zu ersetzen. Die Klebestelle muss also wieder getrennt werden können! Von der herstellerseitigen Verklebung sind noch Reste des Epoxy-Klebers vorhanden, die lt. Anleitung NICHT entfernt werden sollen/dürfen. Der Kleber wird auf den Umfang der Schalen aufgetragen, die Schalen eingepresst und sollten noch ca. 15 Min korrigierbar sein, um die Tretkurbel einbauen zu können. Laut Bedienungsanleitung ist 3M DP 420 Epoxy zu verwenden, das aber anscheinend nicht mehr erhältlich ist, UHU hat doch sicher eine geeignete Alternative für eine solch lösbare Verbindung.

Erstellt am 10.02.2015 von Anonym

Anforderungen an die Klebung
Material 1: Polyamid/GFK
Material 2: Carbon
Größe der Klebefläche: 15cm x 3mm
Temperaturbeständigkeit: 40°C
Fugenfüllende Klebung: nein
Wasserbeständig: nein
Elastische Klebung: nein

Empfehlung

Für dieses Projekt liegt 1 Empfehlung eines Anwendungstechnikers vor.

Empfehlung für die Klebung von Polyamid/GFK mit Carbon
Erstellt am 11.02.2015

UHU PLUS ENDFEST 300, Tube Binder, Tube Härter 33g

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Empfohlenen Klebstoff kaufen
Erstellt am 11.02.2015
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